西南交通大学地球科学与环境工程学院测绘遥感信息系的介绍

发布时间：2020-06-20 编辑：考研派小莉 推荐访问：
西南交通大学地球科学与环境工程学院测绘遥感信息系的介绍

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西南交通大学地球科学与环境工程学院测绘遥感信息系的介绍 正文

 西南交通大学测绘科学与技术学科历史悠久，积淀深厚。学校在1896年创立之初就设有测量与抄平课程?？?，至1939年土木工程科测绘类课程增至5门，并形成系统。1959年，学校在铁道建筑专业创办航测专门化，1974年设立铁道航空勘测专业，1985年改为摄影测量与遥感专业。1991年成立测量工程系。1990年之后学校逐步将分属土木、地质、测绘学科的系、所、中心合并，成立土木工程学院。2010年，学校将测绘、地质、环境三个学科的系、所、中心合并，成立地球科学与环境工程学院，测绘学科分设遥感信息工程系和测绘工程系，2016年将测绘工程系和遥感信息工程系合并为测绘遥感信息系。
 
      西南交通大学测绘学科一直高度重视高水平师资队伍建设。师资力量雄厚，现有教职工52人，有专任教师45人，其中教授14人（博士生导师11人），副教授14人，讲师17人；有国家“QR”特聘教授1人，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授1人、讲座教授1人，国家“万人计划”青年拔尖人才1人，教育部新世纪优秀人才2人，四川省有突出贡献的优秀专家1人。此外，还聘有名誉教授7人（均为院士），兼职教授20余人。
 
      测绘科学与技术系现设有“测绘工程”、”遥感科学与技术”、“地理信息科学”三个本科专业。测绘学科相关专业在校本科生约600人，在校研究生约300人。测绘学科相关专业毕业生许多成为了行业科技中坚力量或国内外知名的专家和学者，其中包括老一辈著名测绘学家方俊院士、李庆海教授，现在活跃在学术界、工业界的国家“ QR”学者李志林教授、国家“QR”学者周国清教授、“长江学者”朱庆教授、“国家勘测设计大师”王长进教授等。
 
      2001年设立测绘科学与技术一级学科博士点（涵盖大地测量学与测量工程、摄影测量与遥感、地图制图学与地理信息工程3个二级学科），拥有测绘学科博士后流动站 (2007年建站)。拥有高速铁路运营安全空间信息技术教育部创新团队，高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、四川省应急测绘与防灾减灾工程技术研究中心（暨应急测绘与防灾减灾国家测绘地理信息局工程技术研究中心）等。
自上世纪80年代以来，铁道部、教育部、四川省和学校先后共投入了超过5000万元的经费进行基础研究实验设施建设，购置或研制了无人机航摄实验系统、全数字摄影测量实验系统、多功能遥感实验与验证平台、遥感影像处理与分析系统、合成孔径雷达干涉模拟与数据处理及分析系统、地理信息处理与分析实验系统、高速铁路数字化仿真空间信息系统等大型实验系统或平台，配置了一大批贵重的仪器和设备，建成了地理信息工程四川省高校重点实验室和高速铁路安全运营空间信息技术四川省工程实验中心2个省级实验室，同时，测绘学科也是我校“轨道交通国家实验室（筹）”主要参与学科，这些使我校在空间信息获取与高速铁路空间信息分析综合实验能力处于国内先进水平。
 
      西南交通大学测绘学科紧密跟踪国际学科领域的发展动态，坚持理论联系实践，着力解决国民经济建设主战场中空间信息获取与应用的热点和难点问题本学科。近年来，共主持承担各类科研项目50余项，其中国家973计划课题1项，国家863计划项目3项、国家科技攻关（科技支撑）项目2项、国家自然科学基金项目10多项、省部级项目20多项，年平均科研经费超过500万元；在数字高程模型、空间多尺度表达、卫星导航定位理论与应用、现代大地测量理论与方法、合成孔径雷达干涉、地理信息技术应用、精密工程测量理论与技术（含高速铁路）、工程勘测一体化与信息化三维地理信息系统等研究方向取得了一系列的创新性成果；发表论文300多篇（三大检索收录100余篇）；获得国家级科技奖励1项，省部级科技进步奖10多项；编著出版了《Algorithmic Foundation of Multi- scale Spatial Representation》、《Digital Terrain Modeling: Principles and Methodology》、《Monitoring of Ground Deformations with Radar Interferometry》、《数字高程模型》等专著或教材；在国内遥感与地理信息工程界具有很强的影响力，学术水平与声誉受到国内外同行的普遍认同和高度评价。 

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