南京航空航天大学自动化学院研究生招生是一个不错的学院，深受考研人的追捧，本校每年会有数千名研究生招生的名额，研究生报考录取比在3:1左右，难度中等，部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点， 自动化学院是学校里比较好的一个院系，请各位准备报考南京航空航天大学自动化学院研究生招生的同学注意，该院系有以上多个专业在招生研究生，欢迎各位同学报考南京航空航天大学自动化学院研究生招生。

强烈建议各位准备考南京航空航天大学自动化学院研究生招生的同学准备一些基本的历年考研真题、研究生学姐学长的笔记、考研经验等等（考研派有考研经验频道，也有考研派微信公众号、考研派APP等产品平台，里面有不少研究生会免费解答你的考研问题，助你考研一臂之力）

南京航空航天大学保研：南京航空航天大学自动化学院2018年推免通知

南京航空航天大学自动化学院2018年招收推荐免试研究生包括“推荐免试攻读硕士学位研究生”和“推荐免试攻读博士学位研究生”（简称直博生）。

　　一、招生要求

　　1.拥护中国共产党的领导，愿为祖国建设服务，品德良好，遵纪守法。诚实守信，学风端正，身心健康；

　　2.获得所在学校推荐免试资格的优秀应届本科毕业生，且须满足下列条件之一：

　　(1)“985工程”或“211工程”重点建设高校2018届本科毕业生；

　　(2)推免生所在本科专业对应的本院学科具有一级学科博士点（此条件仅适用于“控制科学与工程、兵器科学与技术”两个学科）的2018届本科毕业生。

　　(3)推免生所在本科专业对应的本院学科是电气工程及其自动化国家级重点学科（此条件仅适用于“电气工程”学科）的2018届本科毕业生。

　　(4)推免生所在本科专业对应的本院学科具有测控相关学科硕士点（此条件仅适用于“仪器科学与技术”学科）的2018届本科毕业生。

　　(5)推免生所在本科专业对应的本院学科具有生物医学工程一级学科硕士点，（此条件仅适用于“生物医学工程”学科）的2018届本科毕业生。

　　二、招生专业

　　详见《南京航空航天大学2018年招收推荐免试硕士生专业目录》和《南京航空航天大学2018年招收推荐免试直博生专业目录》。

　　我院招收直博生专业为控制科学与工程、电气工程、仪器科学与技术三个一级学科以及所属二级学科。

　　三、申请办法和选拔程序

　　1.规定时间内完成网上报名。

　　2.2017年9月28日开始，申请者登录“全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”（以下简称“全国推免服务系统”，网址:http://yz.chsi.com.cn/tm），在系统中注册和填写基本信息，完成网上报名、网上缴费、接受复试确认和待录取确认等环节。

　　所有确认待录取等事项均在“全国推免服务系统”中完成，请考生密切关注自己在系统中的状态。

　　3.面试工作安排：

　　我院2018年招收推荐免试研究生的面试工作分为两批进行：

　?。?）第一批面试工作于2017年9月26日进行。具体安排将提前1~2天在学院网站上公布。

　　面试对象：已经在我校预报名系统中报考我院且符合报考条件的推免生参加面试。（我院将在自动化学院网站上公布可以参加面试的考生名单，请及时关注。）

　?。?）第二批面试工作拟定于2017年10月10日进行（我院按照“择优录取、额满即止”原则，第二批面试工作是否进行以及此次面试中拟录取推免生的名额，视第一批录取情况而定，具体请关注我院网站通知）。报名时间截至2017年9月30日18:00。

　　面试对象：因故未能参加第一批面试但已经在“全国推免服务系统”中报考我院且符合报考条件的推免生参加面试。（我院将在2017年10月1日下午18：00前公布可以参加面试的考生名单，考生需在系统规定时间内接受我校复试通知，否则视为放弃。）

　　注意：

　　a.已经参加我院“2018年综合考核选拔优秀应届本科毕业生攻读硕士学位研究生考核”并获得优秀的推免生，可直接进入第一批面试的录取流程。（详见我院网站）

　　b.参加第一批面试但未被录取的考生，不得参加第二批面试。

　　4.推免生录取工作安排：

　?。?）第一批面试录取工作安排：

　　考生必须在以下时间节点在“全国推免服务系统”中完成有关事项，逾期视为自动放弃我院的拟录取资格；

　　1)2017年9月28日12:00前，考生需完成网上报名；

　　2)2017年9月28日17:00前，学校完成发放复试通知工作；

　　3)2017年9月29日10:00前，学生需完成接受我校复试通知工作；

　　4)2017年9月29日15:00前，学校完成发放拟录取通知工作；

　　5)2017年9月30日10:00前，考生需完成确认接收录取工作。

　?。?）第二批面试录取工作安排：

　　复试结束后一天内，我校在“全国推免服务系统”发待录取通知，推免生必须在该通知发出后的2天内，确认待录取，逾期不确认者将视为放弃我院拟录取资格

　　5.申请者需携带如下材料参加面试（不接受邮寄）：

　　(1)大学本科阶段成绩单原件（须加盖所在学校教务部门公章）。

　　(2)本人有效身份证件和学生证复印件，需带原件备查。

　　(3)如有校级及以上获奖证书、公开发表的学术论文和外语水平证明等，请提供复印件并带原件复核。

　　(4)申请直接攻读博士学位者，提交《南京航空航天大学2018年招收应届本科毕业生直接攻读博士学位申请表》。网址：

　　http://www.graduate.nuaa.edu.cn/html/65/2283.html

　　申请人提交的全部申请材料必须保证真实准确，若弄虚作假，一经发现，取消其来我校免试读研资格，并通报所在学校；全部申请材料一经提交，恕不退还。

　　6.所有学生申请材料由各学科组织老师评审。学院复试工作严格按照学校有关规定执行。

　　四、联系方式：

　　联系地址：南京市江宁区将军大道29号

　　南京航空航天大学自动化学院

　　学院负责人：陈老师王老师

　　咨询电话：025-84890132

　　学院网址：http://cae.nuaa.edu.cn/

　　本细则解释权归自动化学院，其他未尽事宜请参阅学校、学院近期通知。

　　自动化学院

　

南京航空航天大学能源动力(自动化学院)2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学控制科学与工程（自动化学院）2020年研究生录取分数线

南京航空航天大学电子信息（自动化学院）2020年研究生录取分数线

南京理工大学自动化学院系统工程专业简介

本学科为前国防科工委重点学科，其所在的一级学科“控制科学与工程”为“211”工程重点建设学科点之一。
系统工程是实现系统最优化的科学，是一门高度综合性的工程技术，其涉及应用数学（如最优化方法、概率论、网络理论等）、基础理论（如信息论、控制论、可靠性理论等）、系统技术（如系统仿真、模拟、通信系统等）等多种交叉学科。系统工程技术广泛应用于国防军事、航天航空、大型工业企业、指挥控制部门、网络化系统、城市与区域规划、应急管理等相关的复杂系统的总体设计与分析领域。
目前本学科主要研究方向有：系统工程理论及应用；复杂系统的控制管理理论与技术； 指挥自动化C4ISR 仿真系统；信息安全的理论和技术；多媒体信息处理技术；系统建模与仿真技术；物联网系统工程。

南京理工大学自动化学院控制理论与控制工程专业简介

本学科1987年获得博士学位授予权，并被批准为兵器工业部重点学科，1995年被批准建立博士后流动站，是南京理工大学“ 211工程”重点建设学科。2000年该学科所在的“控制科学与工程”一级学科获一级学科博士学位授权资格，2002年被江苏省列为重点学科。 本学科一直坚持理论研究和工程应用结合的方针，学科建设成效大。主要学科带头人学术水平高，学科梯队年龄和知识结构合理?？蒲兄鞴シ较蛎魅?，科研经费充足，取得了多项国家和省部级成果奖励。该学科具有良好的育人环境，对高水平研究人员具有吸引力，博士后研究人员、博士生来源充足，质量高，为学科今后的发展打下了良好的人才基础。 本学科重点研究方向是： (1) 微分代数（奇异）系统控制理论 任何带有约束条件的动力学系统控制问题均属于这一理论范畴。本方向具体研究内容 主要包括：2-D奇异系统理论和非线性奇异系统控制理论研究。预期主要成果为：①在已有工作基础上最终形成较为完整的2- D奇异系统控制理论体系。这一理论的创建和完善对解决更为广泛的多维数字图像处理、分布参数系统的离散采样控制理论和方法具有较为重要的理论意义和学术价值。②在带有时滞环节的1-D奇异大系统的鲁棒控制理论的基本提法、概念、和方法上获得阶段性的突破。③建立非线性奇异系统的终止点（impasse point）机理理论模型；展开分簇降维方法、几何方法以及奇异摄动方法等方面的研究，最终形成适应于非线性奇异系统的稳定控制概念与方法。这一领域的研究和发展对深入了解非线性微分代数系统的实质具有重大的理论意义和学术价值。 (2) 满意控制理论与方法 满意控制与计算机控制工程方向是本学科发展起来的一个理论与工程紧密结合、由军转民、军民 两用、前沿性的具有原创性与实用价值的控制方法，该方法突破了现代控制理论的目标函数为某些条件泛函取极值的要求，而代之以“期望目标函数集”。近期本方向着力于解决满意策略集的更为实用的在线算法及其在大型计算机控制工程项目和XXX系统中的应用和实施研究，可望进一步取得理论和应用研究成果。 （3）智能控制与非线性控制系统理论和方法 研究混杂系统的智能控制理论和方法，特别是网络环境下的智能控制、信息系统及 其智能化。预期主要成果为：①建立网络环境下非线性系统智能控制的结构与方法，研究网络信息流动力学特性及信息传输特征量的抽取、辨识与仿真，提出基于事件驱动的鲁棒智能控制新方法；研究不同的网络协议对系统稳定性的影响。②研究 网络环境下多个运动体的交互、规划与协调控制理论和方法，为解决多武器平台的互联和协同作战问题提供新的途径。③在高精度交流数字伺服系统中应用智能控制方法解决高精度和高动态品质同时兼顾的难点，提出抑制系统结构谐振克服齿隙非 线性对系统性能影响的新的控制方法，针对弹炮结合系统研究抑制不平衡力矩和扰动力矩对系统性能影响的新的控制方法

南京理工大学自动化学院硕士研究生联系方式

  联系电话：025-84303010

南京理工大学自动化学院师资队伍

学院现有教职员工156人，其中教师岗正高职称35人、副高职称61人、中级职称39人；博导26人、硕导69人。高层人才队伍有“双聘院士”1人、海外高层次专家2人、“长江学者”5人、国家级教学名师1人、“杰青”1 人、“优青”1人、国家级百千万人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世纪人才2 人、教育部创新团队1个。
学院学术氛围浓厚、教风严谨、学风踏实。拥有国家级教学团队1个，设有国家级精品课程2门、江苏省精品课程5门，2017年获江苏省教学成果特等奖1项、2018年获国家级教学成果二等奖1项。学生就业形势好，本科生出国升学率超过50%。学院坚持以学科竞赛为牵引，提升学生创新实践能力，每年获省部级以上竞赛奖励学生人次占比超过20%，其中2016年获“创青春”全国大学生创业计划大赛金奖1项、2017年获全国“挑战杯”大学生科技作品竞赛一等奖1项。

南京理工大学自动化学院简介

南京理工大学自动化学院是在原中国人民解放军哈尔滨军事工程学院（哈军工）炮兵工程系指挥仪专业和火炮系随动系统专业基础上，经过了不断改造和调整，于1984年正式成立了华东工学院自动控制系，1996年改名为南京理工大学自动化系，2006年更名为南京理工大学自动化学院。
学院设有“控制科学与工程”、“电气工程”、“交通运输工程”3个一级学科，“控制科学与工程” 为江苏省一级重点学科，拥有博士学位授予权（下含“控制理论与控制工程”、“系统工程”等5个博士点）及博士后流动站和相应的硕士学位授予权。学院设有自动化、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、智能电网信息工程四个本科专业，其中自动化专业是国家级特色专业建设点、江苏省A类品牌专业，电气工程及其自动化专业是江苏省特色专业。学院拥有国家级虚拟仿真实验教学中心（电气工程及自动化虚拟仿真实验教学中心）、江苏省实验教学示范中心（自动化实验教学中心）、工业与信息化部实验教学示范中心（电气工程及其自动化实验教学中心）以及“多运动体信息感知与协同控制”江苏省重点实验室、“复杂运动体智能导航与控制” 江苏省工程研究中心等高端教学科研公共平台。
学院现有教职员工156人，其中教师岗正高职称35人、副高职称61人、中级职称39人；博导26人、硕导69人。高层人才队伍有“双聘院士”1人、海外高层次专家2人、“长江学者”5人、国家级教学名师1人、“杰青”1 人、“优青”1人、国家级百千万人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世纪人才2 人、教育部创新团队1个。
学院学术氛围浓厚、教风严谨、学风踏实。拥有国家级教学团队1个，设有国家级精品课程2门、江苏省精品课程5门，2017年获江苏省教学成果特等奖1项、2018年获国家级教学成果二等奖1项。学生就业形势好，本科生出国升学率超过50%。学院坚持以学科竞赛为牵引，提升学生创新实践能力，每年获省部级以上竞赛奖励学生人次占比超过20%，其中2016年获“创青春”全国大学生创业计划大赛金奖1项、2017年获全国“挑战杯”大学生科技作品竞赛一等奖1项。
学院瞄准国际发展前沿，面向国防建设和国民经济的重大需求和发展战略，经几代人的不懈努力，形成了复杂结构控制系统基础理论、复杂环境自主运动平台导航与规划、复杂武器系统指挥决策与火力控制、复杂系统智能检测与运动控制技术等优势特色研究方向，具有很强的科研能力， 取得了丰硕成果。近年来学院承担了国家项目和各类橫向科技项目300余项，“十三五”以来获国家级、省部级以上科研奖励10余项。近五年来获批国家自然科学基金45项，江苏省自然科学基金19项，其中2015年获江苏省杰青1项、2016年获国家重大仪器专项1项、2019年获国家优青1项、江苏省杰青2项。每年发表SCIE论文100余篇，徐胜元教授连续五年入选爱思唯尔（Elsevier）中国高被引学者。
学院与来自美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、新加坡等国家的多所高校保持着良好的学术交流和科研合作关系，聘请了包括中科院院士、IFAC Fellow、IEEE Fellow 等在内的近二十名国内外知名学者任我学院的兼职教授和客座教授。近年来承办了2013 IEEE-Cyber、2014 CCC、2015 JWCA、2017全国自动化教育学术年会等多个国际国内会议，极大地提高了学院的学术水平和国内外的知名度。

南京理工大学自动化学院简介

南京理工大学自动化学院是在原中国人民解放军哈尔滨军事工程学院（哈军工）炮兵工程系指挥仪专业和火炮系随动系统专业基础上，经过了不断改造和调整，于1984年正式成立了华东工学院自动控制系，1996年改名为南京理工大学自动化系，2006年更名为南京理工大学自动化学院。
学院设有“控制科学与工程”、“电气工程”、“交通运输工程”3个一级学科，“控制科学与工程” 为江苏省一级重点学科，拥有博士学位授予权（下含“控制理论与控制工程”、“系统工程”等5个博士点）及博士后流动站和相应的硕士学位授予权。学院设有自动化、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、智能电网信息工程四个本科专业，其中自动化专业是国家级特色专业建设点、江苏省A类品牌专业，电气工程及其自动化专业是江苏省特色专业。学院拥有国家级虚拟仿真实验教学中心（电气工程及自动化虚拟仿真实验教学中心）、江苏省实验教学示范中心（自动化实验教学中心）、工业与信息化部实验教学示范中心（电气工程及其自动化实验教学中心）以及“多运动体信息感知与协同控制”江苏省重点实验室、“复杂运动体智能导航与控制” 江苏省工程研究中心等高端教学科研公共平台。
学院现有教职员工156人，其中教师岗正高职称35人、副高职称61人、中级职称39人；博导26人、硕导69人。高层人才队伍有“双聘院士”1人、海外高层次专家2人、“长江学者”5人、国家级教学名师1人、“杰青”1 人、“优青”1人、国家级百千万人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世纪人才2 人、教育部创新团队1个。
学院学术氛围浓厚、教风严谨、学风踏实。拥有国家级教学团队1个，设有国家级精品课程2门、江苏省精品课程5门，2017年获江苏省教学成果特等奖1项、2018年获国家级教学成果二等奖1项。学生就业形势好，本科生出国升学率超过50%。学院坚持以学科竞赛为牵引，提升学生创新实践能力，每年获省部级以上竞赛奖励学生人次占比超过20%，其中2016年获“创青春”全国大学生创业计划大赛金奖1项、2017年获全国“挑战杯”大学生科技作品竞赛一等奖1项。
学院瞄准国际发展前沿，面向国防建设和国民经济的重大需求和发展战略，经几代人的不懈努力，形成了复杂结构控制系统基础理论、复杂环境自主运动平台导航与规划、复杂武器系统指挥决策与火力控制、复杂系统智能检测与运动控制技术等优势特色研究方向，具有很强的科研能力， 取得了丰硕成果。近年来学院承担了国家项目和各类橫向科技项目300余项，“十三五”以来获国家级、省部级以上科研奖励10余项。近五年来获批国家自然科学基金45项，江苏省自然科学基金19项，其中2015年获江苏省杰青1项、2016年获国家重大仪器专项1项、2019年获国家优青1项、江苏省杰青2项。每年发表SCIE论文100余篇，徐胜元教授连续五年入选爱思唯尔（Elsevier）中国高被引学者。
学院与来自美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、新加坡等国家的多所高校保持着良好的学术交流和科研合作关系，聘请了包括中科院院士、IFAC Fellow、IEEE Fellow 等在内的近二十名国内外知名学者任我学院的兼职教授和客座教授。近年来承办了2013 IEEE-Cyber、2014 CCC、2015 JWCA、2017全国自动化教育学术年会等多个国际国内会议，极大地提高了学院的学术水平和国内外的知名度。