集美大学轮机工程学院简介

 

 

 

集美大学轮机工程学院办学历史悠久，始于陈嘉庚先生于1920年创办的集美学校水产科，前身为交通部部属集美航海学院的轮机系，1999年随集美航海学院实质性合并进入集美大学，已有近百年的航海教育历史，在国内外航运业界享有盛誉。

 

轮机工程学院师资力量雄厚，现有教职工149人，其中教授16人，副教授45人，博士生导师7人（其中“蛟龙号”副总设计师崔维成教授和国家海洋工程类973计划首席科学家余建星教授为本学科的兼职博导），硕士生导师31人，拥有博士学位50人，具有海外经历40人，拥有高级轮机长证书共11人。目前在校全日制本科生近2800人、硕士和博士研究生近200人。

 

轮机工程学院现设有轮机工程、船舶与海洋工程、船舶电子电气工程、电气工程及其自动化4个本科专业。其中，轮机工程专业为国家级特色专业，2013年入选“教育部卓越工程师教育培养计划”；船舶与海洋工程专业2013年获评进入“福建省本科专业综合改革试点项目”。 学院现建有1个国家级优秀教学团队，1个国家级海上专业实验教学示范中心和1个国家级虚拟仿真实验教学中心。学院与中海集团、江南造船厂、厦门船舶重工等企业共建有一批成效显著的校外实践基地，且建有一艘先进的6.4万吨级教学实习船（总投资2.4亿元）。

 

轮机工程学院现拥有“船舶与海洋工程”一级学科博士点，“船舶与海洋工程”一级学科硕士点（下设“轮机工程”和“船舶与海洋结构物设计制造” 2个二级学科硕士点）， 以及“船舶与海洋工程”专业学位硕士点和同等学力硕士点。“船舶与海洋工程”学科为福建省特色重点学科。学院拥有“福建省船舶与海洋工程重点实验室”、 “数字福建卫星通信与海洋监测物联网实验室”、“福建游艇产业共性关键技术协同创新中心”、“福建省高校船舶与海洋工程工程技术中心” 、“福建省船舶行业技术开发基地”“福建省海工装备检测与再制造技术重大研发平台”“福建省船舶与海洋工程领域研究生教育创新基地”、“福建省船舶与海洋工程领域专业学位研究生联合培养示范基地”等科研、学术交流以及创新实践教育平台，在科学研究和社会服务方面取得了可喜的成绩。

 

轮机工程学院将一如继往地践行“嘉庚精神立校，诚毅品格树人”的办学理念，强化航海特色、注重内涵建设，开拓进取，为社会培养更多卓越的工程技术和管理人才。

 

(更新时间：2019年5月）

 

 

 

 

 

 

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