北京交通大学土木建筑工程学院导师：时瑾 正文

[导师姓名]
时瑾

[所属院校]
北京交通大学

[基本信息]
导师姓名：时瑾
性别：
人气指数：1867
所属院校：北京交通大学
所属院系：土木建筑工程学院
职称：教授
导师类型：
招生专业：道路与铁道工程、交通运输工程(专业学位)
研究领域：线网规划、线路勘测设计及工程管理，轨道工程与工务管理，交通运输工程(专业学位)，线网规划，...

[通讯方式]
电子邮件：jshi@bjtu.edu.cn

[个人简述]


[科研工作]
科技部“科技支撑”:纵向预研基金-国家科技支撑计划子题-KCB314001534,2017-2018
北京交通大学:重庆市轨道交通线路轨道设计咨询,2017-2018
北京交通大学:小半径曲线地段减振垫浮置板轨道设计计算及车线动力学检算,2016-2017
北京交通大学:城市轨道交通异物侵限探测设备研发及示范工程,2016-2017
北京交通大学:华润饭店改扩建项目邻近地铁八通线四惠东-高碑店区间安全论证及实施,2016-2019
北京交通大学:太焦铁路桥上曲线动力学检算,2016-2017
北京交通大学:货运铁路运营振动对邻近建筑物的影响及控制措施研究,2016-2017
北京交通大学:高速铁路线桥系统动力响应计算及典型无砟轨道动力测试,2016-2017
基本科研业务费:大轴重重载列车长大下坡道曲线地段行车性能分析,2016-2016
北京交通大学:高速磁浮交通环境影响长期监测与测试研究,2015-2017
北京交通大学:高速磁悬浮列车关键技术前瞻性研究,2015-2016
国家自然科学基金“面上”:30t轴重重载铁路线路平纵断面特征对车线系统动力性能的影响及参数优化研究,2016-2019
基本科研业务费:轨道交通线路线形状态检测及现场试验研究,2015-2016
北京交通大学:钢弹簧浮置板减振区段车线动力学检算,2015-2016
北京交通大学:新建30t轴重及长大列车重载铁路线路平纵参数设计技术研究,2014-2016
北京交通大学:小半径曲线地段线路加强方案可行性研究,2015-2017
人才基金:高速铁路车辆运行舒适性相关参数优化研究,2015-2016
留学回国人员基金:基于人体响应的高速铁路乘客舒适性研究,2014-2016
北京交通大学:驼峰溜放区轮轨关系研究,2014-2015
北京交通大学:蒙西至华中地区铁路煤运通道桥上反向曲线地段动力学检算,2014-2015
科技部“科技支撑”:高速轨道交通空间线形技术研究,2014-2016
北京交通大学:减振垫浮置板设计计算及动力性能研究,2013-2017
基本科研业务费:复杂条件下高速铁路线路结构性能演化及控制技术研究,2014-2017
北京市教委:北京高等学校青年英才计划（二）：基于车线动力学的高速铁路线形设置理论及参数匹配研究,2013-2015
北京交通大学:湿陷性黄土重载铁路施工关键技术研究,2012-2014
北京交通大学:无缝线路设计研究,2013-2013
铁路总公司（原铁道部）:重载铁路线路线形困难地段动力学测试,2013-2014
北京市科委:北京轨道交通建设标准体系规划及实施研究,2013-2013
北京交通大学:粉粘土地质条件下地铁环境振动影响及控制研究,2012-2013
北京交大创新科技中心:北京市地铁运营有限公司（线路公司）综合维修部技术员培训,2012-2012
北京交通大学:直径线减振垫浮置板设计计算及动态运行性能研究,2012-2014
北京交通大学:山西省吕梁民用机场工程水土保持监测,2011-2012
红果园:重庆航空股份有限公司生产基地场区涵洞项目咨询,2011-2011
铁路总公司（原铁道部）:铁路客站结构体系对工程投资影响研究,2010-2011
科技部“科技支撑”:高速磁浮试验基地试验研究,2011-2012
基本科研业务费:考虑多因素作用的城市轨道交通运营组织优化,2011-2013
铁路总公司（原铁道部）:高速铁路与邻近既有线运营振动相互影响研究,2010-2011
国家自然科学基金青年基金:高速磁浮线路偏差对列车运行舒适性的影响研究,2011-2013
北京交通大学:北京商务中心区东扩区物业、企业、企业职工出行特征,2009-2010
红果园:轨道系统动力相互作用研究,2010-2011
基本科研业务费:高速磁浮交通线路线形偏差分析系统研制,2009-2012
博士点基金:新型轨道梁在高速磁浮列车作用下的动力响应分析,2010-2012
铁路总公司（原铁道部）:北京南站建设综合技术,2008-2010
北京交通大学:城市轨道交通小号码道岔关键技术研究,2010-2010
国家自然科学基金“面上”:高速行车条件下基于车线动力学理论的线路纵断面参数及平纵断面匹配研究,2010-2012
北京交通大学:公路常用挡土墙自动化设计系统研究,2008-2009
?？萍蓟?高速列车舒适度评价方法研究,2008-2009
科技部“科技支撑”:不同线路条件下线形偏差对舒适性影响敏感性研究,2008-2009

[教育背景]
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