北京交通大学交通运输学院导师：姚恩建 正文

[导师姓名]
姚恩建

[所属院校]
北京交通大学

[基本信息]
导师姓名：姚恩建
性别：
人气指数：1982
所属院校：北京交通大学
所属院系：交通运输学院
职称：教授
导师类型：
招生专业：交通运输规划与管理、控制科学与工程、交通运输工程(专业学位)
研究领域：控制科学与工程，交通运输工程(专业学位)，运输组织理论与技术，城市交通工程理论与技术，运输...

[通讯方式]
办公电话：010-51688520
电子邮件：enjyao@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区上园村3号北京交通大学交通运输学院

[个人简述]


[科研工作]
科研项目主持科研项目(自2009.10)：苏州市出行服务综合信息服务系统建设，全球环境基金“缓解大城市拥堵减少碳排放项目”，2016.1-2017.6，CCR/CP1-Suzhou公用领域停车场充电设施运营管理机制研究，2016.1-2017.12，T16L00010城市轨道交通网络客流实时预测与突发事件下客流预测算法研究，2016.3-2017.10，T16L00110绿色城市公共交通运输企业评价指标体系研究，交通运输部节能减排能力建设项目，2015.7-2016.12，2015-JNJP-016-062居民出行入户调查样本数据分析，2014.10-2016.12,T14I00180出租车发展政策研究，2015.1-2016.4,T15L00030物流节能配送方案关键技术研究，2014.9-2015.12,T14I00170基于服务水平的轨道交通能耗评价指标体系研究，2014.7-2016.12,T14I00130城市轨道交通网络客流分布预测平台咨询及研发，2014.7-2016.12,T14L005002014年北京市交通领域节能减排年度报告研究，2014.8-2015.12,T14M00020交通空气污染物浓度指数及其时空分布研究，2014.3-2015.12,T14L00370电动汽车能耗建模及基于动态交通信息的续航里程估算研究，“教育部博士点基金”，2014.1-2016.12，20130009110002城市轨道交通新线接入客流预测模型开发，2014.1-2015.7,KTL14025530大城市交通节能减排储备政策研究，2013.3-2013.12，T13L00270广州地铁新线接入线网后乘客拥堵情况分析及解决咨询，2013.3-2014.7，T13L00400呼和浩特市现代物流业发展规划，2013.6-2014.8物流节能配送关键技术研究，2012.6-2014.3，T13L00190中国出租汽车发展理论研究，2012.11-2013.12，T12I00150拥堵收费系统技术方案可行性研究，2012.8-2013.3，T12L00370电动汽车能耗建模及基于工况的电池SOC估算研究，2012.6-2013.7，T12L00300延庆县主要城市道路公共服务设施点位规划，2012.6-2013.3，T12L00290大城市综合交通系统的基础理论与实证研究，“973”课题三--多方式交通运行的协同组织与控制，任务1：多方式交通协同运行机理研究，2012.1-2016.12，2012CB725403-1鄂尔多斯市鄂托克旗乌兰镇停车场规划，2012.4-2013.2，T12L00200巴中市城市综合交通体系规划的需求预测模型的研究，2012.2-2013.2，T12L00150成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制“国家科技支撑”–子课题2：成网条件下城轨交通客运需求分析技术，2011.1-2013.12，2011BAG01B01-2面向电动汽车（EV）的动态路径诱导算法研究，2011.11-2012.5，T11L00200面向城轨路网运行计划协同编制的客流需求预测理论和方法，2012.1-2013.12，I11K00050,EV关联数据采集及分析，2012.01-2013.6，T12L00040浮动车系统配置优化的研究，2010.12-2011.6T10X01060城市交通检测数据融合技术的研究、2010.7-2011.12，T10X00780NEC出行信息系统评价及个人出行行为分析，2009.11-2010.5，T09X01330基于低频浮动车数据的地图匹配技术的研究，2009.12-2011.5，T09J00040基于交通信息精度以及覆盖率的浮动车信息系统优化研究，2010.12-2011.5，T10J00020面向智能交通环境影响评价的排放模型的研究，2010.3-2010.6，T10X00700基于时间序列位置信息的居民出行数据生成方法的研究，2009.12-2012.12，T10JB00310潍坊中心城区至寿光快速通道公路建设方案研究，2009.12-2010.3，T10X00010参与科研项目(自2009.10)：京津冀通勤圈轨道交通接驳空间优化途径与措施研究，2014.7-2015.8北京市科委，Z141108000314018基于有限理性理论的车辆路径选择行为研究，2013.1-2013.12，2013YJS051常规条件下城轨乘客出行路径选择行为研究，2013.1-2013.12，2013YJS043城市群综合交通发展问题研究，2013.3-2014.2，2013JBM155突发事件下城市道路交通系统非常态演化机理及干预对策，2012.1-2017.12，71210001大城市停车政策及其对停车社会成本构成的影响研究，2012.3-2012.12，T12L00270中国国际广播电台对外传播中心技术大楼工程交通影响评价，2012.6-2012.9，T12X00480成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制--子课题1：城轨交通网络化运营决策支持中心总体架构，2011.1-2013.12，2011BAG01B01-1中国综合交通发展战略研究，2010-2010，T10JB00480北京世界城市交通管理发展战略规划，2010.7-2011.1，T10L00190京沪高速铁路中短期客流的两阶段协同预测方法，2010.1-2012.12，I10K00140面向资源约束和公交导向的信号交叉口多方式交通流协同运行的仿真建模方法研究，2012.1-2014.12，T11A800020交通诱导信息发布效果评价研究，2010.5-2010.12，T10B3001402009.10前的部分科研P-DRGS（ProbebasedDynamicRouteGuidanceSystem），日本总务省战略发展基金资助的基于浮动车信息的动态导航系统的研究，2003.10-2007.3，担任P-DRGS技术研究开发小组的技术副查节能ITS技术以及其效果评价方法的先行研究，ITS-Japan能源ITS研究会项目，2007.10-2008.03，参加浮动车信息收集对交通行动的再现性改善的评价-以名古屋市的出租车为例，日建建设株式会社提供项目，2008.01-2008.03，主持南京市浮动车信息系统开发，日本电气株式会社，2008.04-2008.09，主持汽车自动驾驶以及车辆列队行驶技术的研究开发，日本经济产业省及新能源产业发展组织（NEDO）国家战略开发项目，2008.10-，“Feedforward控制的道路空间曲线生成”子课题主持城市轨道交通网络实时客流预测与突发事件下客流预测算法研究，2016.3-2017.10，T16L00110

[教育背景]
教育背景1993年7月毕业于北京工业大学，获交通工程专业（主修）以及计算机应用（辅修）专业学士学位,1999年获北京工业大学交通规划与管理方向硕士学位。2001年4月~2004年2月，在日本国立名古屋大学大学院环境学研究科都市环境专业学习并获得工学博士学位。2004年4月~2006年3月，在名古屋大学大学院都市环境专业交通规划研究室任共同研究员，负责并参与多项日本国家研究开发项目。2006年4月起，任NEC的中央研究所/ITS研究开发中心的主任/研究员。2009年9月起，担任北京交通大学交通运输学院教授、博导、交通工程系主任。主要从事交通规划、智能交通系统、交通行为分析等方面的研究。 以上老师的信息来源于学校网站，如有更新或错误，请联系我们进行更新或删除，联系方式

北京交通大学

本文来源：http://www.abikesmart.com.cn/beijingjiaotongdaxue/daoshi_521174.html